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作者:生活百科 | 发布时间:2019-05-28

  新华社郑州5月26日电 题:三问南阳“水氢动员机”项目

  新华社“新华视点”记者孙清清、杰文津

  克日,“水氢动员机在南阳下线”相关动静激发社会遍及存眷和质疑。针对公家体贴的几个焦点问题,“新华视点”记者实地采访了相关当局部分、企业以及行业专家。

  一问:“车载水解制氢”技能是否可以实现?

  据媒体报道,青年汽车团体有限公司研发的“车载水解制氢”系统可“及时制取氢”,而且在南阳试制了“车载水解制氢”氢能源汽车。24日,记者在河南南阳实地走访,看到了那辆“水氢动员机车”。

  相关项目认真人对记者先容,技能的根基道理是“铝合金粉末+催化剂+水”回响制氢。“在催化剂浸染下,‘制氢质料’与水回响发生氢气,氢气通过氢电堆发生电,给电机供电,驱动车辆行驶。”他还称,今朝,加100公斤的“制氢质料”、300升的水,汽车可以跑300公里。

  针对公家对“车载水解制氢”技能的质疑,记者采访了行业专家。

  国度新型储能电池与质料财富技能创新计谋同盟秘书长、四川省电子学会新能源专委会主任委员吴孟强称,“催化剂”只能改变回响过程,可提高产氢速率、效率,但不能提供特另外能量。他认为,纵然通过水解回响提供氢,但供氢效率是否足以成为汽车能源也需要验证。

  该技能宣称能攻陷此刻公认的车载及时供氢技能难点,对此,国度新能源车技能创新中心燃料电池规模技能人员认为个中难点有三:一是要节制产氢速率和睦量以匹配燃料电池端需求;二是对氢气的纯度和身分有相应的要求;三是压力指标是否切合燃料电池的要求,同时思量回响热的问题;这些难点都是在实际工程应用中需要办理的要害技能。

  南阳市家产和信息化局局长蒋璞暗示,岂论是研发照旧试验,该车都只是样车,还需不绝通过技能创新,进一步改革晋升,今朝车可以开着跑,但还未具备批量出产的条件。

  对付相关技能是否颠末专家评审和论证,青年汽车团体有限公司董事长庞青年暗示“还没有”。

  二问:当局是否投入巨资?

  针对网上传播的“南阳市当局出资40亿元支持企业”问题,南阳市成长和改良委员会主任乔长恩说,这个环境是不存在的,市委市当局很是慎重。“市里的财务状况我们长短常清楚的,不行能有那么多钱一下子砸进去。”

  26日,南阳高新区管委会回应相关问题时暗示,今朝项目尚未立项,没有实质性启动,不存在40亿元投资问题。

  但据记者相识,南阳与庞青年存在其他资金关联。

  一是创立合伙公司。2018年11月27日,南阳高新区投资有限公司、金华市青动能源科技有限公司合伙创立了南阳洛特斯新能源汽车有限公司,注册成本2亿元,个中南阳方面认缴出资金额9800万元,占股49%。据相识,金华市青动能源科技有限公司与青年汽车团体存在密切关联。

  二是购买72台氢能源公交车。据南阳市当局采购网的成交功效通告显示,南阳市民众交通总公司本年4月回收单一来历采购的方法,以单价120万元,总金额8640万元向南阳洛特斯采购了72辆氢能源公交车。

  采购公示在表明回收单一来历采购方法的原因时,一是称南阳洛特斯是南阳市当局和金华青年汽车团体配合投资80亿元合伙组建的客车出产企业;二是称南阳市人民当局办公集会会议纪要(宛政纪〔2019〕4号),同意购买处事“南阳2019月季洲际大会”所需的72辆公交车,所购车辆优先购置南阳洛特斯出产的新能源公交车。

  除了资金,南阳是否对南阳洛特斯有地皮和厂房等优惠政策支持?南阳市当局相关部分认真人暗示,相关项目占地1000亩,刚开始筹划,征地完成了一半多,还没有开始建树。

  记者实地走访看到,今朝,南阳洛特斯工商挂号的地点——南阳高新区中关村科技财富园A1楼7楼,房间为闲置状态,玻璃门紧锁,屋内空无一物。南阳洛特斯今朝租用了位于南阳市中州西路的一处厂区。南阳洛特斯事恋人员先容,整个厂区是本年3月份新租的,厂房修建面积高出1万平方米,筹备租3年,待新厂房建好后再移址。

  记者现场看到,厂区清闲上停了3辆白色物流车,个中1辆正是备受质疑的“车载水解制氢”汽车。据记者相识,今朝厂区仅此一辆。在厂房的总装车间,记者见到两条出产线,别离是自带储氢罐的氢能源公交车和物流车出产线,而非“车载水解制氢”车。据南阳洛特斯事恋人员先容,今朝南阳厂区尚未交付过氢能源公交车和物流车,目前年4月南阳购置的72辆氢能源公交车都是在浙江金华出产的。

  三问:企业是否存在严重失信问题?

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